“疫考”之下,车企如何作答?睿思大数据这么看

时间:2020-03-26 来源:www.taobaojianfei.com.cn

在最初的标题下:“流行病检查”,汽车公司将如何回应?根据瑞思大数据,新冠状肺炎的突然爆发在短时间内冲击了中国经济。然而,新的工业场景和新概念的出现再次证明了中国企业的内生力量和中国经济的弹性。新华瑞思与新华汽车聚焦汽车企业合作,对汽车行业进行了多维大数据纵向分析。

销售市场下滑,云销售汽车能扭转趋势吗?消费者需求升级,“健康汽车”是一个骗局还是一个新的出路?看看大数据说明了什么。

汽车行业二月写真:防疫,复工,认真!

受疫情影响,2月份中国乘用车销量大幅下滑。然而,在沉重的生存压力下,汽车企业捐赠资金、物资,改变生产,设立专项救助基金。他们首先投资于流行病的预防和控制,并积极承担社会责任。

从新华睿思的《二月汽车工业》中可以看出,在为一线防疫工作提供帮助的同时,“复工复产”是二月行业信息传播中的一个重要“议题”。确保安全复工、加快复产、改革营销模式、创新研究方向是汽车企业的主要表现。工业和信息化部数据显示,截至3月3日2400时,16个重点汽车集团主要生产基地的运营率达到84.1%,人员流动率达到66.5%。除重点疫区外,汽车工业基本恢复生产。根据中国汽车经销商协会3月6日对另外8233家4S门店的调查,经销商门店的退货率达到78.4%。

抗击疫情,恢复工作,恢复生产。汽车工业的这个“任务”写得非常仔细!作为劳动密集型的汽车制造业,在疫情的影响下,复工难、销售难、供应链紧张、消费需求被抑制等问题接踵而至。如何根据行业趋势和行业发展势头进行创新和“自救”,也是汽车企业共同关心的问题。数据显示,在这场“大考验”下,加快数字转型和产业升级是汽车企业“自救”的新途径。随着关注度的急剧上升,相关信息的数量在2月份激增。

基于对新华瑞思“网络关注”模型的数据分析,发现在众多“创新升级”汽车公司的尝试中,数字营销和“健康汽车”的概念最受网民关注。

舆论普遍认为,数字转型将成为汽车企业核心竞争力的关键因素。此外,舆论认为,流行后,“健康汽车”或工业风口将推动汽车空气净化技术的新革命,甚至在整个汽车环保行业。

虚拟现实汽车观看,3D试驾.数字转型“玩”个不停

互联网发展至今,汽车行业的线上线下整合早已成为一种趋势,而这种流行病的爆发势必会加快汽车流通领域的数字转型步伐。在现场交付、在线会议、短视频营销、虚拟汽车观看、3D现场试驾、金融云服务、视觉维修室等流行态势下,汽车营销进入了“云时刻”,开始了数字营销的“花式游戏”。

营销模式“华丽转身”。转向“在线”,汽车公司的直接广播取得了显着的效果,突破了时间和空间的限制,实现了更广泛的消费者覆盖。有网友评论说,汽车公司的“数字营销”让人眼前一亮,但业内一些人认为,直播效果能否转化为真实的金银销售数字还有待观察。此外,在线直播的“先天不足”也成为一个不容忽视的问题。例如,直播中的延迟传输和声音与图像不同步的现象被网民无情地批评为“困在天堂里”。

数字营销是一种手段吗

除了网络营销创新,“健康汽车”也是汽车公司在这场流行中创新和升级的关键方向之一。一方面,它源于现阶段对流动旅游的需求;另一方面,受新皇冠肺炎疫情的影响,消费观念正在发生变化,促使许多汽车企业更加重视汽车的“防疫”功能和健康属性。最近在车内空气净化系统的“N95”级保护竞争中的热点足以表明,越来越多的汽车公司开始规划“健康汽车”领域。“健康汽车”有多热?新华社瑞思的数据显示,2月份有超过150万辆“健康车”。与前几个月相比,信息量呈现出快速持续增长的趋势。从信息来源的分布来看,微信平台在“健康汽车”概念的传播中发挥着重要作用,占信息的50%以上。总的来说,消费者关于“健康汽车”的信息主要来自自媒体平台。正在建立相关的行业标准和规范。公众舆论期望对“健康汽车”有更权威的解释。

“健康汽车”真的触及了用户的痛点吗?它会给行业的发展带来什么变化?对此,约50%的网民认为,受疫情影响,人们对健康商品属性的需求将日益增加,“健康汽车”将是未来汽车发展的趋势。市场需求决定了汽车公司的研发方向,应鼓励汽车公司积极应对这一流行病带来的变化。然而,一些网民对“健康汽车”的概念表示怀疑。

业内人士预计,在现阶段和未来相当长一段时间内,构建以空气净化系统为核心的健康生态座舱将成为汽车技术研发的关键方向。从网民的反馈中可以清楚地看到,与智能和自动化相比,“健康车”的概念和技术升级更容易被消费者接受和支付。

流行病既是变化也是失败。突如其来的疫情让消费者对汽车产品有了更多的需求和期望。在“流行病考验”下,汽车企业只有牢牢把握消费者需求的反复升级和不断创新,才能化“危”为“机”,中国汽车市场必将起死回生。这些,为了时间,为了中国的汽车公司!

(统计:2020年2月1日,0:0-2020年2月29日,2:59)

总规划师:田书斌,郭本生

规划师:吴新礼,许,段

制作人:高进,

作者:高进,胡乐曼,

设计人:吴,石秀秀

数据分析:张伟,

编辑:田新甲,徐林返回搜狐查看更多

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