奇骏逍客领衔 东风日产SUV家族强势突围

时间:2020-02-13 来源:www.taobaojianfei.com.cn

虽然SUV市场不断细分并开始重组,但谭松推出了两款车型,Plantronics和C-HR已经更新,150,000级SUV的市场份额正在逐步被瓜分。新荣坊和郝颖上市后也开始抢占SUV的市场份额,20万级市场陷入困境。

然而,我们仍然可以看到,在过去的11年里,口碑的积累已经使萧克的品质深深扎根于人们的心中。120万小可车主传下来的口碑是小可销量持续增长的最好证明,并为15万级联合SUV设定了基准。凭借城市越野的全能产品动力,2.5L车型配备了L2级自动驾驶辅助系统,使琦君成为20万级全能越野车的标杆。

萧克和琦君的市场表现一直是东风日产在SUV市场的主要武器。然而,仅仅依靠这两种产品来应对市场影响是远远不够的。东风日产需要整个越野车产品矩阵的全部力量。楼兰、土豆和金科的稳步增长表明东风日产品牌的上升轨迹越来越清晰,也将成为东风日产SUV未来销量的重要助推器。

在整体市场增长放缓的市场环境中,琦君和萧也是主要参与者,楼兰、金科和都达等细分市场的SUV是辅助参与者,这对东风日产的强势表现起着至关重要的作用。目前,东风日产在中小大型越野车市场有全面的分布,占据10万至35万个主流市场。这无疑将增强东风日产的整体作战能力,也是影响市场增长的一个重要因素。

基准背后的价值

运动型多功能车市场整体增长率放缓,这并不意味着所有运动型多功能车型号都将冻结;高品质的运动型多功能车仍然可以在性能差的市场上找到生存空间,东风日产就是一个典型的例子。随着技术的积累和系统力量的建设,他已经稳定了自己在越野车市场的地位。

中期变动后,萧克的任务非常明确。通过产品实力的整体提升,进一步提升小可的市场竞争实力,从而与琦君打造更加耐寒的SUV市场防御结构,保持SUV市场份额在竞争中的市场影响力,为东风日产200万辆的市场目标奠定坚实的市场基础。

另一方面,只有东风日产尊重市场、客户、合作伙伴以及真理和实用主义,琦君才逐渐展现出强大的市场吸引力。进一步提升了琦君和萧克的整体作战能力,为东风日产打造了坚实的SUV矩阵防御系统,在不断发酵的口碑中提升了东风日产的品牌形象。

东风日产也在不断寻找与消费者建立更深联系的方式,不断提升品牌魅力。例如,解锁城市,挑战城市的高能量道路条件,成为你自己的休闲客人。勇敢地奔向无人区,探索宇宙的边缘,不断夯实琦君的全面和自然品格。东风日产采用创新的沟通方式给消费者留下深刻印象,让他们对品牌内涵有更深、更具体的理解。

东风日产在越野车市场持续下滑之际,不断更新对越野车市场的认识。自“日产致兴2022进口计划”推出以来,东风日产一直专注于智能驾驶、智能动力和智能互联三大技术领域,为消费者带来更多尖端智能技术和创新智能产品。从产品力、营销力、服务力、管理力和渠道力等方面构建完整的价值链升级,不断推动琦君和萧也打造的SUV防御体系整体实力进一步增强。

在日产致兴科技的力量下,一条回到“科技日产”的健康之路在以琦君和萧也为代表的SUV产品矩阵前展开,引领产品从点到面向上。同时,也将为中国消费者带来安全、可持续、愉快的未来旅行生活,从而将东风日产的品牌价值提升到一个更高的阶段。

从2019年的汽车市场来看,中国已经进入了新一轮的汽车市场低谷,但对于东风Nis这样的日本品牌来说